如今在離心式通風機的氣動設計（jì）中，通常認為與設計流程，以相對（duì）應（yīng）的工況（kuàng）是最佳工況（kuàng），根據這一觀點來講，離心式通（tōng）風機的（de）性能預測，提出對（duì）於不同的特定轉速（sù），可以選擇（zé）不同於用戶建議的（de）設計流（liú）量，通過預測和優化非設計性能，可以保證非設計性能良好，顯（xiǎn）著提高非設計性能，如何提高離心式通風機的設計效果？
目前，以新型離心式（shì）通風機為研究對象，采用動力學技術對風機蝸殼的氣動特（tè）性，以進行了有（yǒu）效的數值模擬，了解（jiě）了渦流的產（chǎn）生、演化和渦流（liú）噪聲的產（chǎn）生，在此基礎上，增（zēng）加了兩個防渦環（huán），圓柱形和圓錐（zhuī）形，安裝防渦環後的仿真結果表明，風機蝸殼內的氣動特性得（dé）到明顯改善，能夠有效打破（pò）大尺度（dù）渦（wō），安裝防渦環後的噪聲和頻譜實驗表明，此外（wài），了解到離心式通風機雙出口風道（dào）清洗裝置的清洗原理。
由於離（lí）心式通風機的加工工藝和生產成本（běn）等因素，葉片至今仍廣泛應用於（yú）離心式通風（fēng）機，該（gāi）方法通過控製葉輪內相（xiàng）對速度，以（yǐ）沿平均流線（xiàn）進行合理的分布，使氣流的相對速度在流動過程中，以按照設計要（yào）求的規律均勻變化，並在（zài）葉輪的旋轉（zhuǎn）麵上設計出正反向葉型，為了（le）提高設計質量，在設計（jì）過程中，可以同時計算葉片載荷。
現在使用到的離心式通風機，它廣泛的應用於農（nóng）業生產，葉輪是風機的主要部（bù）件之一，對風（fēng）機的性（xìng）能有很大影響，目前（qián）以離心式通風機為研究對象，並建立了風（fēng）機葉輪（lún）的設計，而且提高了使用中的高效性，為優化設計提供了理論依據。
