如今在離心式通風（fēng）機的（de）氣動（dòng）設計中，通常認為與設計流程（chéng），以相對應的工（gōng）況是最佳工（gōng）況，根據這一觀點來講，離心式通風機的性能預測，提出對於不同的特定轉速，可以選擇不同於用（yòng）戶建議的設計流量，通過預測（cè）和優化非設計性能（néng），可以保證非設計性能良好，顯著（zhe）提高非設計性能，如何提高（gāo）離心式通風機的設計效果？
目前，以新型離心式通（tōng）風機為研究對象，采用動力學技術對風機蝸殼的氣動特性，以進行了有效的數值模擬，了解了渦流的產生、演化和渦流噪聲的產生，在此基（jī）礎上（shàng），增加了兩個防（fáng）渦環，圓柱形和圓錐（zhuī）形，安裝防（fáng）渦環後的仿真結果表明，風機蝸殼內的氣（qì）動特性得到明顯改善，能夠（gòu）有效打（dǎ）破（pò）大尺度渦，安裝防渦環後的噪聲和頻譜實（shí）驗表明，此外，了解到離（lí）心式通風機雙出口（kǒu）風道清洗裝置的清洗原理。
由於離心式通風機的加工（gōng）工藝和生產成本等因素，葉片至今仍廣泛應用於離心式通風機，該方法（fǎ）通過控製（zhì）葉輪內相（xiàng）對速度，以沿平均流線進行合理（lǐ）的分布，使氣流的相對速度在流動過（guò）程中，以按（àn）照設計要求的規律均勻變化，並在葉輪的旋轉麵（miàn）上設計出正（zhèng）反向葉型，為了提高設（shè）計（jì）質量，在設計過程中，可以同時計算葉片載荷。
現在使用到的（de）離心式通風機（jī），它廣泛的應用（yòng）於農業生產，葉（yè）輪是風（fēng）機的主要部件之一，對風機的性能有很大影響，目前以離（lí）心式通（tōng）風機（jī）為研究對象（xiàng），並建立了風機葉輪的設計，而且提高（gāo）了使用中（zhōng）的高效性，為優化設計提供了理（lǐ）論依據。
