根（gēn）據離心式通風機的（de）湍流設計（jì），其中，對新型離心式通風機進行了全數值模擬，其離心式通風（fēng）機蝸殼內，設有一個大尺度旋渦螺旋向前推進，並且（qiě）設計了渦（wō）流斷路器，用於在安裝斷路器前後進行性能和噪聲實驗，該消渦器的設計對電廠（chǎng）的節能降噪，以（yǐ）及解決風壓不足等問題（tí），具有哪些不同的指導意義？
如今在通風設備的（de）選擇中，雖然經常使用（yòng）離心式通風機，但在運行過程中會產生很大的噪音，如（rú）今主要討論如何改進風機本身的結構參數，而（ér）不是使用消聲器來降低（dī）風機的噪聲，用數值方法了解了蝸殼壁厚，以對離心式通風機蝸殼受迫振動輻（fú）射（shè）噪聲的影響（xiǎng），首先用（yòng）力學方法模擬風（fēng）機內部的非正常流動，得到蝸殼壁麵的非正常氣動載荷分布，然後用有限元法計算蝸殼，在非正常載荷（hé）下的（de）強迫振動（dòng）特性。
根據以上的（de）方式，對比離心式通風機了解了蝸殼壁厚對（duì）振動和噪聲輻射功率的（de）影響，結（jié）果表（biǎo）明，蝸殼壁厚越（yuè）大，振動噪聲越低，但對應於所確定的激勵頻率，每個零件都有一個最佳的壁厚尺寸或不同壁厚的組合，並通過（guò）實踐進行了驗證，了解了振動激勵源離心式通風機，了解了質量不平衡激勵，以及軸承失準激勵下轉子的振動特性。
在離心式通風機不平衡情況下，轉子係統（tǒng）振動（dòng）的峰值頻率（lǜ），其中旋（xuán）轉基頻和半倍頻率是主要頻率，轉子係統振動的峰值（zhí）頻率主要位於整（zhěng）數倍頻處，其中最重要的振動（dòng）頻率是旋轉基頻，其次提高了（le）實際應用中的參考。
