如今利用（yòng）係統軟件（jiàn），對離心式通風機（jī）葉輪的氣（qì）動優化進行設計，優化了原（yuán）葉（yè）片的弧線（xiàn），提（tí）高了（le）葉輪的絕熱效率，進行了三種不同的優化方法，並用單變量法比較了解了不同優（yōu）化方法的（de）優化效果，因此在進行優化之後（hòu），使其絕熱效率有不同程度（dù）的提高，有效地削（xuē）弱（ruò）了流動分離，降低了流動損失，如何對離心式通風機葉輪進行優化設計？
通過科學合理的設計，使（shǐ）其不同程度地改善了流（liú）動條件，因此其實踐結果表明，數值氣動優化方法對改善葉片氣動性能是有效的，不同優化方法的（de）優化結（jié）果不同，表明參數化（huà）方法和最優操（cāo）作點的選擇中，對其優化結果有重要影響，並且使離心式通風機的優化設計（jì）中，首先，用理論方法對離（lí）心式通風機（jī）進行參數化設計，然後（hòu），利用專業軟件進行幾何（hé）建模，最後，利用（yòng）計算流（liú）體力學軟件，對離心式通（tōng）風（fēng）機內部（bù）流場進（jìn）行了解。
為了提高風機的效率，並且（qiě）在優化後，離心式通風機內部流場明顯改善，使設備的使用效率提高，並了解到不同葉型風機的工程實用價值，在（zài）確定最佳運動和結（jié）構參數的基礎上，給出了適應（yīng）離心式（shì）通（tōng）風機位置參（cān）數變（biàn）化的具體（tǐ）方案，驗證測試（shì）結果表（biǎo）明，該方案滿足清洗性能要求。
由於，對離心式通風機進行（háng）了解（jiě），對原蝸殼外周設計進行了修正，新蝸殼型線應用於原風機後，以再次（cì）進（jìn）行數（shù）值模擬實驗，其結果表明其性能有所提（tí）高，通過對改（gǎi）造（zào）前後蝸殼內氣（qì）流的（de）對比，並且了解了影響離心（xīn）式通風機性能的內部因素。
